Хотя возможно и Поволжье. Слишком не спокойная ситуация, много неясного. Так, например дела по поджогу 3-х церквей и мусульманской мечети, а так же запуску хим. ракет близ Нижнекамска СУ были объединены в одно уголовное дело.
Кроме того, на видео падения самолета в Казанском аэропорту видно, что самолет падал уже горевшим и основание, что это горели бортовые огни и плохое качество съемки тут не канает. Да и пресловутые 20 секунд отсутствия в эфире то же о чем то говорит.
Поэтому осмелюсь предположить, что самолет был все таки захвачен, передать в эфир по видимому пилоты не смогли. Зачем они сообщают о возможной посадке в 19-00, а на второй круг уходят в 19-24, а 19-26 падение. Не странно ли?! 24 минуты заходить на посадку.
Ладно предположим что пилоты были не опытными, но однако они оба проработали до этого один вторым пилотом, а второй бортинженером. Перепутали рычаги? Да не смешите мои тапочки.
Самолет был захвачен и точка. Его хотели использовать точно также как самолеты в трагедии 9/11 в Нью-Норке, путем направления на аэропорт, где в это время было очень много народу (улетающих, встречающих и провожающих). Но пилот в самый последний момент резко взял на себя штурвал в то время как разворачивалась борьба между вторым пилотом и террористом.
Вот они 20 секунд эфирного времени, вот почему самолет резко начал набирать высоту, вот почему самолет вошел в землю под углом 85 градусов, вот почему черные ящики долго не могли найти, а когда нашли то они были очень жёстко повреждены.
Если самолет выл в нормальном состоянии до момента падения, все механизмы исправно работали, если экипаж имел общий летный стаж более 10 лет - так какого черта он тогда упал?
Пилотам надо ставит памятник и дать Героя России, хотя бы посмертно.