artemdragunov: (Default)
artemdragunov ([personal profile] artemdragunov) wrote2011-09-09 07:12 pm
Entry tags:

Про Левитина

Огромная куча людей продолжает как бараны упёрствовать, задавая мудацкие вопросы типа:- А при чём тут Левитин? Или - Да если его снять - всё равно ничего не изменится и т.д..

Ребят. Ну не порите хуйни. И так мудаков развелось, а ещё такую глупость пишите....Давайте тогда вернёмся к пещерам и начнём ебашить друг друга дубинками - так как жизнь это и есть по сути ебашение дубинами за тёлку, еду и место у костра, а остальное - только нанесённая косметика.
Неужели вы не понимаете, что путь к цивилизованной стране начинается с цивилизованных поступков, даже если они бесполезны или не приносят никакой пользы. Пусть хотя бы декларативно-косметических. Если мы не хотим быть как Сомали и хотим быть хотя бы такими, какими нас описывает премьер с президентом в своих фантазиях  - то невзирая на то, виноват или нет, замешан или нет, но министр транспорта должен уйти добровольно, так как только перечня трагедий на транспорте в этом году хватило бы на отставку всех европейских правительств. А нашему министру всё похую - что дети утопленные, что спортсмены, что другой народ. 8 крупных катастроф только в этом году и ещё три до конца года - как минимум...
Мне просто интересно - какой борт и с кем должен упасть, чтобы Левитин наконец-то ушёл и главное - где и когда?

Тоже и с другими лабухами из рулевой команды....

[identity profile] delereaux.livejournal.com 2011-09-10 08:14 am (UTC)(link)
Я где-то читала, что несчастные случаи и катастрофы - это наложение нескольких неблагоприятных факторов. Будь один или два неблагоприятных - можно было бы вытянуть за счет нормальных или благоприятных. А тут целый букет, нет шансов выжить. И полоса короткая, и вышки впереди, и река, и топливо некачественное, и порыв ветра, и дефицит времени и ошибочная центровка, и птицы.. Вопрос в другом - почему они иногда все сходятся в одной точке?

[identity profile] artemdragunov.livejournal.com 2011-09-10 08:35 am (UTC)(link)
Объяснение вполне допустимо, если принять мою компиляцию идей построения мира и Вселенной. Если допустить существование эфира и реальность моей теории информационного поля, суть которой - основа всего эфир, который есть по сути информация...
Где-то ниже по блогу есть мои объяснения того, как происходят события, что их вызывает и почему....

[identity profile] la-funf.livejournal.com 2011-09-10 11:58 am (UTC)(link)
Артем, я бы с этим поспорил:) Насчет того, что эфир и есть информация. Все несколько сложнее и матрешка позабористее:) Но упрощенно - ты прав.

[identity profile] la-funf.livejournal.com 2011-09-10 11:57 am (UTC)(link)
Про птиц, ветер, торопливость и короткую полосу можете забыть. Про топливо - там вся партия арестована и ща проверяют. Но на этом же топливе перед этим самолем другой борт нормально взлетел... Так что не факт. На форуме, на который я ссылку давал, есть комментарии летуна из Внуково (Внуковский). Он там самый адекватный. Почитайте его оценки. Их можно не принимать, как 100% верные, но...

[identity profile] delereaux.livejournal.com 2011-09-10 12:05 pm (UTC)(link)
Да, я прочла весь форум, все равно все продолжают недоумевать, что могло произойти, ничего как бы не предвещало - и полосы достаточно, и птицы не помеха, и перегруза не было. Трагическая ошибка экипажа?

[identity profile] la-funf.livejournal.com 2011-09-10 04:59 pm (UTC)(link)
Похоже на то. Движки, наверное, решили не перегружать и не рассчитали. Во всяком случае другого ничего в голову не идет.