![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Немецкие машины собирают в Германии, на немецких заводах. Югославы, наши, африканцы и турки.
Американские машины собирают в Америке, на американских заводах. Мексиканцы, кубинцы и пуэрториканцы.
Английские машины собирают в Англии, на английских заводах. Нигерийцы, кенийцы, пакистанцы, индусы.
Японские машины собирают в Японии, на японских заводах. Японцы.
Если вы один раз живьём увидите как японец оборачивает подарочную посылку - вы поймёте смысл этой притчи
Пойду поглажу нашу маздочку, сакура ей в бензобак.........
Хихи:)
Предвижу срач:))))
Американские машины собирают в Америке, на американских заводах. Мексиканцы, кубинцы и пуэрториканцы.
Английские машины собирают в Англии, на английских заводах. Нигерийцы, кенийцы, пакистанцы, индусы.
Японские машины собирают в Японии, на японских заводах. Японцы.
Если вы один раз живьём увидите как японец оборачивает подарочную посылку - вы поймёте смысл этой притчи
Пойду поглажу нашу маздочку, сакура ей в бензобак.........
Хихи:)
Предвижу срач:))))
no subject
Date: 20/12/2013 17:21 (UTC)шильдик "тойота" не вызвыает у меня стойкой эрекции и желания от неё избавиться мануальным способом, так что перечисление кучи машин с двумя овалами на эмблеме на меня не действует. с точки зрения на конечный результат перемещения зада и грузопассажиров из точки А в точку Б все машины одинаковы.
и, однако, ответы на свои вопросы я не получил, из чего я делаю вывод, что тойотанехафно только потому, что тойота, а уасхафно только потому, что уас. вместо тойоты и уаса можно подставить что угодно по вкусу, результат будет один и тот же, это такой специальный стиль мышления. ок, спасибо за диалог, я считаю его законченным.
no subject
Date: 21/12/2013 16:35 (UTC)