Про водород и топливное....

[artemdragunov]

Почитал френдов. Там куча восторгов, куча критики. Всё как всегда. Знатный срачик:)))
Хороший олдскульный пост в ЖЖ:))

Поясню.
Водород как топливо - клёво, но при условии, вернее - условиях:
1. Он гремуч, опасен, поэтому имеет смысл сжигать в стационарных условиях, но не в авто...Иначе будет много жареных гомосапиенсов...
2. Добывать сам водород - дороже чем его тратить. Поэтому единственное что можно делать - тащить энергию ветра, солнца и аккумулировать её в производство водорода, тупо разлагая воду полученной энергией, если нет другой возможности аккумуляции. Строительство таких комплексов, а они должны быть огромны - затратное дело ( см проект калифорнийского Гелиоса или советского проекта Гелиос)

Гораздо интересней не подобные проекты, а проекты создания новых аккумуляторов, которые бы позволили более разумно и экономично распоряжаться уже имеющейся энергией.

На мой взгляд, самая перспективная технология аккумуляции энергии- это изомерные переходы.

Comments

[ignat-firsof.livejournal.com]

http://m.vz.ru/news/2016/3/3/797771.html

прорвемся

[лёлик лаптев (from livejournal.com)]

Область применения российской разработки включает ядерную энергетику, микроэлектронику, биомедицину, авиакосмическую электронику.//////////будем посмотреть......пока только в головах,а на деле ещё не чего нет.

[лёлик лаптев (from livejournal.com)]

Новости oilru.com


Технологии
В Якутии запатентована технология, которая удешевит моторное топливо до 3 руб. за литр
Размер шрифта: 1 2 3 4
«Нефть России», 19.02.16, Москва, 15:45 Единственная в мире технология переработки бурого угля в синтетическую нефть для получения моторного топлива разработана и запатентована в Якутии. При ее внедрении стоимость данных видов топлива будет составлять 3 рубля, сообщил ТАСС резидент технопарка "Якутия" в Нерюнгри Василий Рева.

"У нас уже есть первые результаты применения наших энергосберегающих технологий, аналогов, которых нет в мире, - получение моторного топлива из бурых углей - дизельного топлива, керосина, бензина. Для внедрения этой технологии, по нашим расчетам, необходимо 300-320 млн рублей на строительство завода мощностью 60 тыс. тонн готовой продукции. Конечный продукт будет стоить со всеми наценками 3 рубля, а себестоимость равна 12 копейкам", - сказал он.

По словам изобретателя, в Якутии очень много качественного угля, но можно использовать сапропелиты (ископаемые угли) и другие битумосодержащие ископаемые.

"По этой технологии можно перерабатывать все, вплоть до шин и пакетов. Это очень серьезная технология", - отметил Рева.

"Когда эта технология будет внедрена в производство, мы готовы полностью закупить готовый продукт (дизтопливо) для обеспечения северных и арктических районов республики", - сказали в министерстве ЖКХ и энергетики республики.

На данный момент Якутия тратит 6 млрд рублей из госбюджета на ликвидацию перекрестного субсидирования. Большая часть средств - это закупка и транспортировка дизельного топлива для нужд локальной энергетики, куда входит 125 дизельных станций в арктической зоне.

На севере стоимость 1 кВт/ч за счет дороговизны топлива достигает 130 рублей. Эти расходы перераспределяются на всю территорию республики (перекрестное субсидирование). Стоимость дизтоплива на севере с учетом логистики достигает 130 тыс. рублей за тонну. Кроме того, в Якутске цены на бензин одни из самых дорогих на Дальнем Востоке - 48,3 рублей за литр (АИ-95). С 1 июля текущего года ожидается рост цен на бензин на 2-3%.

Сусанна Рожина
Источник: "ТАСС"

[andrew-ls.livejournal.com]

Да хоть по 3 копейки себестоимость. Акциз сделают 50 рублей.
Цена бензина: источник http://maxpark.com/community/5862/content/3211154