artemdragunov: (Default)
Начало проекта тут.
http://artemdragunov.livejournal.com/3175548.html

Отвечу воображаемому академику:
Да. Будет зона повышенного давления под крыльями.
Теперь мы эту зону регулируем поперечной осью и системой накачки среды, и делаем это так, чтобы закачка шла с одной стороны.. Т.е. просто крепим на ось вращения турбину закачки. У нас воздух оступает с доно стороны, выходит с другой. Всё это дело мы засовываем в кожух и замыкаем входное на выходное.
Т.е. наш вентилятор-барабан создаёт зону повышенного давления, а турбина регулирует поток закачки.

А что будет если перевернуть крыло и оменять местам зоны?

Продолжим.

Теперь представим что у нас не одна плоскость крыла, а несколько идущих одно за другим.
Соответственно у нас разные зоны давлений и разные потоки.
Мы разгоняем систему до определённого страндартного положения, поднимаем в подкрыльной части давление и.....замыкаем одну из зон на воздухопровод, построенный по формуле Фибоначи, со всеми теми камерами, о которых мы говорили раньше. У нас много профита. От инфразвука до почти вихря.... Смотря что именно мутить....


Продолжение завтра или на днях. Сейчас надо работать...
artemdragunov: (Default)
Продумал вихреустановку по идеям Шаубергера.

Поэтому сон спощу завтра.

Сейчас продумываю изобретение.
Суть такова - громадная труба, вертикальная, диаметром до 20 метров и высотой до 70.  В ней вертолётные лопасти внизу у основания. Раскручиваются электродвигателем, воздух засасывается у основания и создаётся вихрь и разница давлений и температур.
Отбор температур идёт в теплозаборники и хладозаборники.
Для автоподдержания вихря работает система впрыска пара и водяного тумана и ртутный маховик самоподдержки раскрутки.
В режиме автовихря, электромотор переключается в режим генератора и вырабатывает энергию, подпитывая аккумуляторы, при понижении скорости, включается режим двигателя. Машина работает в импульсном такте, который можно регулировать..
Вдоль стен трубы - каналы направляющие струй и каналы формирования тела вихря.
По сути - я кажется понял как работала машинка Шаубергера.
Просто, но гениально. Респект австрийскому уму.
Будет время  - буду делать модель.....

Profile

artemdragunov: (Default)
artemdragunov

January 2018

M T W T F S S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31    

Tags

Page generated 24/07/2025 22:53