![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
artemdragunovПочитал френдов. Там куча восторгов, куча критики. Всё как всегда. Знатный срачик:)))
Хороший олдскульный пост в ЖЖ:))
Поясню.
Водород как топливо - клёво, но при условии, вернее - условиях:
1. Он гремуч, опасен, поэтому имеет смысл сжигать в стационарных условиях, но не в авто...Иначе будет много жареных гомосапиенсов...
2. Добывать сам водород - дороже чем его тратить. Поэтому единственное что можно делать - тащить энергию ветра, солнца и аккумулировать её в производство водорода, тупо разлагая воду полученной энергией, если нет другой возможности аккумуляции. Строительство таких комплексов, а они должны быть огромны - затратное дело ( см проект калифорнийского Гелиоса или советского проекта Гелиос)
Гораздо интересней не подобные проекты, а проекты создания новых аккумуляторов, которые бы позволили более разумно и экономично распоряжаться уже имеющейся энергией.
На мой взгляд, самая перспективная технология аккумуляции энергии- это изомерные переходы.
Хороший олдскульный пост в ЖЖ:))
Поясню.
Водород как топливо - клёво, но при условии, вернее - условиях:
1. Он гремуч, опасен, поэтому имеет смысл сжигать в стационарных условиях, но не в авто...Иначе будет много жареных гомосапиенсов...
2. Добывать сам водород - дороже чем его тратить. Поэтому единственное что можно делать - тащить энергию ветра, солнца и аккумулировать её в производство водорода, тупо разлагая воду полученной энергией, если нет другой возможности аккумуляции. Строительство таких комплексов, а они должны быть огромны - затратное дело ( см проект калифорнийского Гелиоса или советского проекта Гелиос)
Гораздо интересней не подобные проекты, а проекты создания новых аккумуляторов, которые бы позволили более разумно и экономично распоряжаться уже имеющейся энергией.
На мой взгляд, самая перспективная технология аккумуляции энергии- это изомерные переходы.
no subject
Date: 04/03/2016 16:00 (UTC)========================
Артём, ты не учёл ещё два большин недостатка водорода для ДВС.
Первое это очень низкое октановое число водорода. Что это значит ты понимаешь. И второе, главное. ДВС на водороде выплёвывает в атмосферу не водяные пары как на то надеются хипстеры, а пары сильнейших кислот, азотной (главным образом) и серной. Тебе понравится жить в городе где атмосфера состоит из кислоты?