![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
artemdragunovПочитал френдов. Там куча восторгов, куча критики. Всё как всегда. Знатный срачик:)))
Хороший олдскульный пост в ЖЖ:))
Поясню.
Водород как топливо - клёво, но при условии, вернее - условиях:
1. Он гремуч, опасен, поэтому имеет смысл сжигать в стационарных условиях, но не в авто...Иначе будет много жареных гомосапиенсов...
2. Добывать сам водород - дороже чем его тратить. Поэтому единственное что можно делать - тащить энергию ветра, солнца и аккумулировать её в производство водорода, тупо разлагая воду полученной энергией, если нет другой возможности аккумуляции. Строительство таких комплексов, а они должны быть огромны - затратное дело ( см проект калифорнийского Гелиоса или советского проекта Гелиос)
Гораздо интересней не подобные проекты, а проекты создания новых аккумуляторов, которые бы позволили более разумно и экономично распоряжаться уже имеющейся энергией.
На мой взгляд, самая перспективная технология аккумуляции энергии- это изомерные переходы.
Хороший олдскульный пост в ЖЖ:))
Поясню.
Водород как топливо - клёво, но при условии, вернее - условиях:
1. Он гремуч, опасен, поэтому имеет смысл сжигать в стационарных условиях, но не в авто...Иначе будет много жареных гомосапиенсов...
2. Добывать сам водород - дороже чем его тратить. Поэтому единственное что можно делать - тащить энергию ветра, солнца и аккумулировать её в производство водорода, тупо разлагая воду полученной энергией, если нет другой возможности аккумуляции. Строительство таких комплексов, а они должны быть огромны - затратное дело ( см проект калифорнийского Гелиоса или советского проекта Гелиос)
Гораздо интересней не подобные проекты, а проекты создания новых аккумуляторов, которые бы позволили более разумно и экономично распоряжаться уже имеющейся энергией.
На мой взгляд, самая перспективная технология аккумуляции энергии- это изомерные переходы.
no subject
Date: 04/03/2016 21:26 (UTC)Плотность газовой фазы, кг/м3:
водород - 0,090;
метан - 0,717. Самый легкий из железа(с).
Высшая теплотворная способность, ккал/кг:
водород -33 800;
метан - 13 250.
Коэффициент 2,55.
Чтобы получить 33800 ккал, надо сжечь:
водорода - 1 кг или 11,11 кбм (1/0,09);
метана - 2,55 кг или 3,56 кбм (1/0,717*2,55). Троекратное ура.
Так кто кого заборол?
Хоть по объёмным, хоть по весовым параметрам.
Другие газообразные углеводороды не сильно отличаются. А бензин-дизель однозначно технологичней их при прочих равных.
Водород в ауте по всем параметрам.
no subject
Date: 05/03/2016 13:42 (UTC)no subject
Date: 05/03/2016 14:13 (UTC)no subject
Date: 06/03/2016 06:14 (UTC)no subject
Date: 06/03/2016 10:14 (UTC)Будут технологии - поедем.
no subject
Date: 06/03/2016 13:28 (UTC)водород юбер аллес!вертится! Галилео Галилей.no subject
Date: 06/03/2016 21:48 (UTC)no subject
Date: 08/03/2016 14:48 (UTC)