Ностальджи

Кто помнит кроме меня вкус пенки газ.воды с кизиловым сиропом или кремсодой?
Кто помнит вкус яблочного пюре из невзрачных маленьких стограммовых баночек?
Кто из вас варил сгущёнку?
А кто плавил сахар на сковородке или в ложке столовой, держа её над газом и пытаясь засунуть в неё спичку или карандаш иммитируя леденец?
Как назывался самый песдатый хороший карандаш чешского производства? А какая фабрика стругала наши?
Какие цифры были по настоящему счастливыми в трамвайном или автобусном билете?
Сколько стоил билет в плацкарт со студенческим Москва-Сочи в 1980?
Как называлось пиво налитое по самое горлышко бокала?
Чем отличался беляш от чебурека?
Сколько стоила пачка Космоса и пачка Столичных в 1981 году?


Во во.........Это вам не Сванидзе или Проханов.....Это - жизнь.
_-

А ещё я клеил из твёрдых пачек из под сигарет ( космос, столичные, золотое руно, бт, ява, чуть позже - мальборо и kэмел) - роботов. Была самопальная схема..
Кто даст фотку такого робота - тот песдатый клёвый чувак

_____

О граффити и его создателях.

Меня всегда удивляли те, кто рисует граффити, особенно на хороших, видных местах. Нарисуют какую то херню, или просто подпишутся, вместо того, чтобы сделать вещь нарисовав нужное и войти в историю, да и бабла срубить по случаю на краски и бутерброды с пивом...

Вот нарисовавший например наш логотип или картинку нашего диска на хорошем видном месте - вошёл бы в историю электронной музыки страны, засветился бы на обложке диска, в клипе, в кино, а так нарисовал какие то закорючки - и засрал стенку, потратившись на полштуки....
Школота.... Нет пока у наших никаких мозгов в этом направлении. Но может я ошибаюсь? Ау...

Последний раз пишу про РАО специально для дебилов не понимающих сути проблемы.

Затрахали вопросами в личку, особенно те, кто по должности или профессии должен понимать элементарные вещи.
1. РАО - хорошее  и нужное дело, но оно должно защищать права лишь тех, кто подписал с РАО договор и не защищать права тех, кто об этом не имеет никакого понятия.
2. РАО не должно подделывать подписи в свою защиту так, как сделало это с Ларисой Долиной.
3. РАО ( или любая другая подобная организация) должны собирать деньги только с того, что дало доход, и даже вернее - прибыль.... РАО не должно собирать отчисления с работ причисленных к списку национальных шедевров, памятников культуры, учебных материалов и т.д...И сделать такой список - ваша бляха, прямая обязанность
4. РАО не должно быть единственной организацией защищающей права авторов - иначе оно обречено быть монополистом, а в условиях нашей страны это означает - быть грабителем и бандитом.
5. РАО ОБЯЗАНО  - публиковать детальные данные по все сборам и отчислениям, детальные !!!!!- с перечислением всех наименований полным списком.

Если вы этого не понимаете - это проблема не правовая, а генетическая, даже не смотря на наличие у вас депутатского удостоверения.


Пысы...Это я гневно паре активных депутатов засранских Дум, которым нечем видать больше заняться кроме попыток встрясть в этот грязный бизнес ведущийся РАО и выступить в роли ангелов -хранителей, а также конкретно тем артистам, которые выступают в роли адвокатов РАО, получая в нём солидную долю и делая вид, что им не знакома проблема. Надеюсь уважаемые артисты понимают, что в таком ракурсе и отношение к ним будет не артистическое....
Кроме того - РАО пользуется покровительством на самом-самом верху и поэтому в этой области хрен что изменится до того момента, пока в стране не сменится политический или государственный строй, причём кардинально.

Уже без былого уважения к конкретно Макаревичу, Дунаевскому и Бондарчуку.

 Артём Драгунов..

Бакиев - всё таки...ай яяяййй....

Я не в оскорбительном смысле, а вот почему:
Заявить, что спецслужбы не предоставляли ему полной информации - значит подписать себе медицинский диагноз. Для того чтобы знать что происходит в стране - иногда достаточно выглянуть в окно или включить телевизор, но не канал своего зятя или брата, а хотя бы евроньюс......Да и не стоило всю свою семью распихивать по кабинетам.....
И эта проблема не только Бакиева.
Хорошо, наш то хоть в сети сёрфит и семья у него маленькая......

Вопросы официальным лицам по поводу польского самолёта.

Вопросы как полякам, так и нашим.

1. Как получилось что в составе экипажа правительственного борта, страны входящей в НАТО и Евросоюз, машины, находящейся на балансе ВВС страны и правительства - не было человека владеющего английским пилотским языком?
2. Как получилось, что в составе смены диспетчеров осуществлявших управление полётами правительственных и других литерных рейсов, не было человека владеющего элементарным английским диспетчерским?

На остальные вопросы можно не отвечать. Уже за эти два можно давать сроки.....

Дополню.
Если на эти два вопроса есть позитивные ответы, то значит врёт СКП.
Именно враньё всегда приводит к трагедиям.

Сегодняшний сон.

Номер ему не дам, так как снилось всего ничего.
Снилась смена места жительства. Дом новый, много стекла, но неуютный, - балконы опасные... Я как зашёл,  сразу понял - гиблый дом. Вот не помню, успел свалить или нет, но людей как будто успел вывести.

Все ждут кина "Сулим наносит ответный удар" ?

Уже скоро. Братья уже пишут сценарий...

Кто под какую песню потерял девственность?

У меня играло это, да и я был офигенно на Криса похож, у меня и голос такой и гитара такая:))))) и её звали Лена:

Лена. Если дойдёт мессидж.

Привет и спасибо:))))

аяйяй

Уникальный всё таки мудак....аяйяй

www.echo.msk.ru/programs/personalno/669729-echo/


Поясню.

Я не встречал в своей жизни ни одного итальянца озабоченного проблемами реинкарнации Римской Империи, ни одного грека озабоченного проблемами воссоздания Афинской Республики, ни одного турка бредящего Османской мощью и даже ни один китаец или японец вслух не скажет о мечте увидеть флаг своего императора над императорскими дворцами друг друга, и только в нашей, отчасти похабной, стране, каждый второй самозабвенно онаннирует историей и временами,  начиная от Ивана Калиты, кончая Михайло Сергеевичем.
Вам что бл..., дел нет или забот мало???? Ну откуда эта  инфантильность и дегенератизм политическо-социальный? Ну не смотрит наш народ ни футбол, не слушает музыку, даже ебётся повышает демографию под речь Жириновского или программу " К барьеру".
Тьфу на вас...

Тъфу на вас ещё и ещё раз,  и много раз....

Всё же правильно что я ушёл на время из политики. Почувствовал себя гораздо чище.

Френдам. Важное.

Френды дорогие. Скажите своим клонам или ботам, чтобы не повторяли вас и не сильно на меня наезжали, а то забаню и оставлю вас наедине со мной, а это чревато, особенно если симпатичная...

По поводу "вечного" двигателя МДЛД-17М.

Макет на постоянных магнитах работает уже шестой день, и за шесть дней выработал электроэнергии стоимостью в те магниты, которые использованны в его работе. Т.е. грубо говоря - двигатель уже окупился.
Я внёс некоторые изменения в принцип работы и механику, добавил некоторые электрические фишки и пару фишек уменьшающих трение и кое что секретное, поэтому видео или рисунка не будет до тех пор, пока не получу патент. Заявку подали разумеется. Так что - скептики идут лесом, а если будут слишком надоедливы и серьёзны - пойдут смоленским лесом......

Шагающее, амортизационное колесо Драгунова. Новое изобретение.

Изобрёл колесо по новому. Представленный концепт - КД-1.00
Прошу френдов засвидетельствовать приоритет и заскринить топик.

Описание изобретения. Амортизированное колесо для транспортных средств.

Колесо, состоящее из множества крепких спиц ( на рисунке под цифрой 1), каждое из которых имеет касающуюся поверхности опору-подушку ( 2), оборудованную специальной камерой и покрышкой ( сменной). Каждая спица - оборудована индивидуальным амортизатором ( в дорогих моделях - настраиваемым или с гидроусилением). Плавность хода и проходимость зависят от количества спиц-опор, их конструкции, модификаций амортизаторов и креплений...(механические, электромагнитные амортизаторы, гидравлические, воздушно-газовые, смешанные)

Сфера применения - транспорт, военное дело, авиация.

У колеса Драгунова повышенная проходимость, долговечность и более плавный ход.
Идеальное колесо для туристических и горных велосипедов, а также как колесо в строительной и рабоче-хозяйственной технике и тракторах. В люксовой комплектации, колесо снабжается электромагнитными амортизаторами системы Dragunoff  2 MLW..

Для особо одарённых блондинок и блондинов с купленными корочками МГТУ им сами знаете кого... На картинке - лишь концепт показывающий принцип действия. Само колесо в прикладном исполнении имеет больше спиц-опор, и регулируемый ход амортизатора и другие фишки которые зависят только от объёма финансирования проекта и т.д....

Пора сообщить главный секрет.


Магнитные амортизаторы Драгунова устанавливаемые в это колесо - не только амортизаторы, а - электрогенераторы, питающие двигательную установку. И чем быстрее движется машина - тем больше энергии она вырабатывает. Чем больше тряска - тем лучше. Машине нужен лишь стартовый заряд.


( Модификация колеса ЭМКД- 1.02 )

( Модификация колеса ЭМКД- 1.02 )

Боевая штурмовая машина Драгунова. БШМД. Концепт.

БШДМ ( рисунки и схема построения, сплав брони и т.д. - военная тайна и государственный секрет Республики Тунгуска) - это современная боевая машина штурмового десанта. Основная особенность - это форма корпуса, сплав брони и специальные устройства гашения энергии, способствующие захвату попадаемых в корпус машины вражеских снарядов или пуль или подрывов мин под корпусом машины и переконвертации их кинетической энергии во внутренней установке конвертации энергии (УКЭ). Т. е - чем больше машина подверждена ударам противника - тем больше она вырабатывает энергии и подаёт на внутренние силовые и боевые установки.
Машина оснащена сверхпрочной силовой, ртутной вихревой установкой Драгунова-Шаубергера, и запасным дизелем, установкой гашения и переконвертации энергии, акустической пушкой Литвинова,  боевым противотанковым лазером Стрельникова ( RIP), зенитным лазером Литвинова,  двумя пулемётами Калашникова, автоматической пушкой различных систем ( в зависимости от модификации)  и эфирным подрывателем Драгунова- Сабе. На машинах специального назначения Особых Сил Зачистки Вооружённых Сил Тунгуски устанавливается немортальная психотропная пушка Гурвица - поражающая живую силу в радиусе до трёх километров  с проникновением по броне до 12 см... и по бетону до 1 метра...

В данный момент на полевых испытаниях проходят сертификацию установка синхронизации силового питания БШМД  и установка боевой синхронизации БШМД - позволяющие объединять машины в боевую и силовую сети и передавать ресурс эфирным потоком на расстояние до полукилометра.

Судя по фотке, у Грузии есть ядерное оружие:)))))

Фотку взял у Евромар ( euromar)

Силовой колёсный генератор Драгунова (СКГД). Концепт.

Описание. Силовой колёсный генератор  Драгунова  (СКГД) - это механическо-электрическая установка преобразующая механическую энергию движения в электрическую.
1 - силовой элемент состоящий из нескольких преобразователей и конвертирующий поступательное движение спив-шатунов 2 в электрическую энергию посредством установленных в силовом элементе электромагнитных генераторов Драгунова.
3. опоры спиц и опорная основа колеса, во время движения элатично прогибающаяся и приводящая в движение спицу-шатун 2.
4. Крестообразная основа колеса с вставленными поьезоэлементами дополнительной энергии и гасящими амортизаторами Драгунова.

Принцип действия установки. Предположим два данных колеса установлены на общую ось которая находится под внешним грузом. Сила тяжести воздействует на крестообразную основу колеса и на пьезоэлементы его, которые подпитывают силовую батарею. Приведём колеса в движение по часовой стрелке. Как только колесо станет на опору 3 , произойдёт поступательное движение спицы-шатуна, которая приведёт в движение зубчатую передачу силовой установки и связанный с ней генератор, который подаст ток на батарею. В данный момент спица-шатун играет роль амортизатора для эластичной и прогибающейся опоры 3. И чем больше вес воздействует на ось колеса, тем сильнее прогибается опора 3 и больше энергии вырабатывает генератор силовой установки.  Предположим что мы имеем четырёхосную машину , 8 колёс по 36 или 72 силовых опор-спиц  в каждом. При достаточном весе машины, достаточно привести машину в движение, чтобы силовые установки колёс начали вырабатывать энергию. Энергии не хватит на полную самопитаемость машины, но такая установка поможет сократить расходы обычного топлива в разы.

Сфера применения - народное хозяйство, военное дело, транспорт.
При установке на машину МДЛД-17А - машина становится полностью самодостаточной и не нуждается в дополнительном топливе....